馬路上日式小吃
花蓮縣花蓮市光復街30之1號
03-836-0156
"招牌~~~烤秋刀魚、生魚片、燒肉串..蒸蛋..馬路上壽司..涼拌過貓(必吃)..綜合沙拉。"馬路上"的菜單上最高的單點價$100，是經濟又實惠又美味，如生魚片$80元、燒肉串$100…很超值，招牌的馬路上壽司一盤70元共有六種壽司，每顆份量都很滿意
:) 我最愛的還是鍋燒烏龍麵 $50，湯頭有柴魚香味。其實"馬路上"的最新菜單，都在店內的牆上貼新菜單，要點菜時最好是先 看一下牆上菜單，因為單子上是沒有印的。"
從日式小吃店出來後，大家很想吃一些冰品來舒暢一下，解解夏天的暑熱(又剛好現在沒風且悶熱)，光復街隔壁的中華路是很熱鬧的路，很多的店家可以讓你逛到很累，有美食可品嚐。大家就很自然的往那方向去找冰品。
第一站，就先瞧見這 ~~ 瑞穗牧場的門市 ~門市的鮮乳貨品是由瑞穗牧場提供且都是限量供貨。
話說~她們的故事 :「瑞穗鄉約有貳仟頭的乳牛，為花蓮縣最大的乳牛養殖區。瑞穗牧場的牛隻大部份為荷蘭種乳牛，屬於溫帶動物。一般而言乳牛大約十四～十八個月便可配種生育，經過懷胎280天就有一個新生命誕生，分娩後的乳牛將有長達305天的泌孔期，但前一週的初乳是供給小乳牛喝的，目的是為了幫助小牛抵抗外界病源體，接下來的298天所生產的鮮乳便可提供給人們。
了解這些有關瑞穗鮮乳的事，真想要去瑞穗牧場一趟的乳香之旅。
來到門市就快快下手買~鮮乳香純濃郁的霜淇淋 ~ 這都是限量供應的鮮乳製作出的，
在這悶熱的午后來一份鮮乳香純濃郁的霜淇淋，真是太好吃!! 香純濃郁的香味
第二站 …泡泡冰，店口的桌椅都做滿人潮
第三站 ???火腿，口味古老流程手工嚴格製作
第四站 鐵道文化園區-二館
是在找尋停車位時無意間看到海報文宣 ，「2011鐵道文化季-戀戀舊山線活栗愛無限」活動，
想說都己來到這地，當然就要來走走看看一趟，以免過門不入就太可惜的。這建築是早期日式時代舊東線工務段與警務留下，經過翻修讓它有了新面貎，但依舊有它原本的架構 ~ 日式建築的風味。
這是文化館-二館 大門入口處
查了一些說明 ~ 這裡早期是舊東線工務段與警務段保留下來的一些建築，如今重新整理過之後開放參觀! 園區裡有四大區塊分別是舊工務段辦公室、武德殿、拘留室、打鐵間 園區
花蓮鐵道文化園區 二館 : 周日 周一休館
位於 花蓮市博愛街24巷34號 電話：03-8338061
古味的走廊
舊工務段辦公室走廊下的 ~特別造型的木椅
舊工務段辦公室園區
年紀很大的老樹...盤根錯節的樹根底下還有防空洞哩！
拘留室園區
聽說是如果有在火車上逮到犯人就是送來這兒關啦！
武德殿(早期是空手道的道館)、打鐵間 園區
花蓮鐵道文化園區 位於花蓮市中心，交通方便，鄰近石藝大街與鐵道商圈。原為1909年設立的「鐵道部花蓮港出張所」，為東部鐵公路修築與營運的辦 公處所，是台鐵花蓮管理處的前身，是目前台灣窄軌鐵道基地遺址保留最完整的地區。文化園區整合台鐵舊鐵路局花蓮管理處、舊工務段、舊警務段二館等歷史建築空間，經過長達八、九年的修繕整建後，今年2011全部完工。
今天也真幸運有機會來鐵道文化園 ~ 拍張留念相片
國寶級的CK124蒸氣火車即將重現在舊山線鐵道文化季，苗栗縣府與台鐵局共同宣布「國寶級CK124蒸汽火車又要來了」，從100年5月21日至8月底，每週六日將各行駛2趟CK124蒸汽火車，讓國人再次感受舊山線鐵道之美。
台鐵舊山線復駛從苗縣三義至台中縣舊泰安站，沿途經過台灣鐵路最高點、海拔402.326公尺 的勝興車站、龍騰斷橋及7座隧道、3座鐵橋，全長13.6公里 ，沿途風光如畫，美不勝收。
花蓮鐵道願景 ~ 朝向「鐵道文化園區」的概念規劃，目前文化 館正在進行99年度花蓮鐵道文化園區 後段建築暨景觀工程，園區展示館部分正常開放參觀，未來鐵道文化園區，將以窄軌鐵道及蒸汽 火車，與即將開放興建觀光飯店的花蓮港串聯，將花蓮市區到港區聯結 ...
成列早期火車站內的工作各式各樣用具、印章等等…
我們也真的很寶，連這樣也可以玩，打扮鐵道站的人員。
還可交換造型哦!!真有意思的相片
還可交換造型哦!!真有意思的相片
回家後查資料發現~無意間讓我們遇見~這位收藏者林松雄大方提供珍藏品，包括他花了兩年時間打造、投進六十萬元的縮小火車，搭配軌道，可以讓大家小小體驗一下坐火車的樂趣。
(中國時報 2007.03.29報導) : 打造蒸汽火車頭 林松雄圓兒時夢
兒時住在屏東火車站鐵路邊的林松雄，長大成為鐵道迷，揮別鐵工生活後，不捨台灣早期蒸汽火車頭多淪為廢鐵，他用手工打造16部模型及1部可在特製鐵軌上奔馳的縮小版基隆煤礦火車，家裡展示櫃火車一字排開場面壯觀。 林松雄手工打造的基隆煤礦蒸汽火車復刻縮小版，將在三月卅一日及四月一日在南瀛綠都心廣場，免費供小朋友搭乘。
滿腦子都是如何還原既有時代意義、又能讓年輕人見識蒸汽火車頭奧妙的林松雄，外公曾是日治時代的火車「機關手」（駕駛員），小時候又住在屏東火車站邊，天天看著冒著蒸汽的火車穿梭，火車頭鳴笛出發時，煙囪冒出濃濃的水蒸汽，緩緩起動的畫面，深植腦海中。
他說，因為天天看火車，自然而然想了解火車的一切，他曾是鐵工，對於火車頭構造特別有興趣，尤其靠著燃燒煤炭就能帶動10多節車廂的蒸汽火車頭特別著迷，退休後，他開始走訪各地找尋蒸汽火車頭下落，令人難過的是，大多數的蒸汽火車頭離開鐵道後，輾轉成為論斤稱兩的廢鐵。
於是他興起動手打造蒸汽火車頭念頭，而且一發不可收拾，家裡16部蒸汽火車頭模型，全是靠他和太太兩人1刀1槌敲出來，16部模型火車雖都是1/16比例，一字排開仍頗有氣勢。
他還製作了50公尺長的鐵軌，找塊空地鋪上鐵軌，藉著燒熱水產生的蒸汽作為動力帶動火車前進，火車所到之處都引來民眾好奇。
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看完這篇報導，發現大家與自己真幸運遇上這大好機會，真有福份可小小體驗一下坐火車的樂趣，林松雄先生很大方真好。
聨合報也有報導 : 台東縣政府文化處舉辦2011-8-19「嘟嘟樂道─火車頭模型展」，展出台灣早期使用的火車模型，收藏者林松雄也大方提供珍藏品，包括他花了兩年時間打造、投進六十萬元的縮小火車，搭配軌道，可以讓大家小小體驗一下坐火車的樂趣
接下篇 ~立川漁場摸蛤 、 品嚐黃金蛤 joanna
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